1939年，江南抗日义勇军第二支队在追击伪军过程中，误打误撞闯到了上海虹桥机场，发现停有四架日军飞机，支队长廖政国喜出望外：“全部炸掉！”
第二支队当日的目标只是追击一股活动在苏南一带的伪军。自1938年秋新四军东进以来，苏南已成为敌后游击战的重要区域。
廖政国出身红军，参加过土地革命战争和长征，熟悉机动战的节奏。1939年春夏，江南抗日义勇军整编成第二支队后，活动范围逐渐逼近沪宁线附近。
虹桥机场在1937年淞沪会战后被日军占用，成为华东重要航空基地之一。日军依托机场对苏州、常熟、太仓等地实施空中侦察和轰炸。
1939年抗战进入相持阶段，日军掌握制空权，敌后部队几乎没有空中支援。廖政国知道，若能毁掉几架战机，对苏南根据地意义不小。
战士们进入机场时，外围守备并未严密。伪警察和杂役还没弄清来者身份，已经被缴械控制。几名老红军出身的骨干迅速分组侦察，确认停机坪上的飞机型号与数量。
机场四角碉堡内的日军守兵很快反应过来，机枪声响起。廖政国没有犹豫。若与碉堡对射，援兵从市区赶来，第二支队难以脱身。
没有专业爆破器材，战士们把机场储油桶撬开，将汽油泼向机身。手榴弹拉环的声音在夜色里格外清脆。
火焰窜起时，廖政国并未多看一眼，而是催促各排按既定路线撤离。廖政国在红军时期学到一条原则，游击战不恋战。
1939年的苏南，日军通过沪宁铁路和公路封锁线压缩抗日力量。第二支队能深入虹桥附近，本身已说明封锁存在漏洞。
行动完成后，日军必然加强要点防守，抽调兵力回防。这样一来，常熟、无锡一带的压力会暂时缓解。
果然，随后数日，日军在沪郊展开搜捕，并增派兵力守卫机场与交通枢纽。第二支队则安全转移至根据地。
报纸刊出机场遭袭的消息，在沦陷区引起议论。苏南一些青年陆续找到义勇军驻地，要求参军。江南抗日义勇军的队伍在这一年逐渐壮大。
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